サイト移設に伴い、日記ツールも いよいよブログ化することとなりました。(遅っ!)
テンプレートをいじってみたので、その背景色に合わせてタイトルバナーを作成・・
してみたのはよいのですが、最初に組んでアップしたのが F355時代の写真なんですよね?(写真上)
『これはいかんかもなぁ・・』 と思い、111Rで撮り直してみました。(写真下)

OLIMPUS & FERRARI
LOTTE & LOTUS


それにしても・・・

最近、
『何か持ってないと 写真撮れないんすか!?』 ってほど、"勝手にコラボ"しまくってますね。(-_-;)

オリンパスさん、花王さんに続き、第三弾はロッテのガーナチョコレートです。
チョコレートは好きだけど、これほどスタンダードな"板チョコ"を食べるって、すっっっごく久しぶりだと思う。
何と言うか・・
甘味といい、食感といい、形状といい、基本の中の基本、いや、
"忘れていた王道の味"って感じであります。



後で調整した訳でもないのに、インナーもアウターも スケールがほぼ一緒の写真になりました!
『んぉぉ、自分、スゴクないっすか!?』 と、一瞬思いましたが、全く同じカメラを使って、全く同じ場所で撮ってるんだから、
そんなに極端には変わるわけないんですよね?(-_-;)



せっかく?全く同じような角度で、MR車2台を撮ってるので、車の話もしてみましょう。(あら、珍しい)
双方、エンジンフードがグランドラインと平行なフラットトップ。
典型的且つ、
これぞミッドシップ! 的なトンネルバックと言われる形状ですが・・
リアガラスを湾曲させ、サイド(ピラー)まで回り込む形のF355に比べ、
ガラスとピラーを完全に分離しているエリーゼ・・この角度だと、その違いが顕著に分かると思われます。

エリーゼは小柄なので、運転し易いイメージがありますが(あ、車輌感覚の意味でね?)、
斜め後方の視界は、どえらい悪いですよっ! (ま、慣れる範囲ではありますが・・)

んま、どっちにしても、ランボの比にはなりませんがっ。




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