※消費税は換算されておりません。& 全て自分で取り付けた訳ではないので、工賃も結構掛かってますね・・・(TдT)


最新総出費額 パーツ代 836.915円 + 車輌乗り出し価格 467.000円  1.303.915円
カスタム及びその出費の履歴(新順) 
名目(メーカー) 寸評 プライス
05.6/23更新分
グレードエンブレム(日産) 切り文字具合が豪華?に映える一品。 2×1.300円
05.4/13更新分
エア・フィルター(K&N) おっ、臨時とは言え、形がカッコイイやん!? 4.800円
41π用アタッチメント ↑装着に必用 1.200円
03.8/5更新分
DID/UR型アルミリム(B-Line) F=250-17(ゴールド) 22.800円
R=300-17(ゴールド) 24.000円
専用スポークF(B-Line) F 7.200円
R 9.000円
スポーク組み込み、バランス このコーナーでは、工賃関係は省略してたのですが、
スポーク組は特殊な工程ですし、何せパーツ代より高額になるので
あえて表記。「SRにはスポーク」に拘ると、こうなってしまう・・(TvT)ノ
2×12.000円
スポーク外し 2×4.000円
トルクロット   2.000円
Fタイヤ(PIRELLI) SPORTS DEMON 110/70-17 11.900円
Rタイヤ(PIRELLI) SPORTS DEMON 140/70-17 16.300円
タイヤチューブ   2×1.100円
Fショートフェンダー(ペイトンプレイス) ううっ・・(TvT)ノ こないだ買ったばかりのような・・ (加工込み)14.500円
ショート サイドスタンド 30ミリ短いらしい・・ 10.000円
タイヤマーカー(ソフト99) 地味で楽しい作業 900円
メッシュ仕様アルミファンネル(ケイヒン?) ラッキー♪ (イベント特価)3.000円
03.6/18更新分
FCRキャブレター(ケイヒン) 口径=41パイ 59.000円
カラードファンネル(ケイヒン) サスに合わせたブルーがニクイ一品 2.090円
アクセルワイヤー キャブの交換により必要 4.200円
ブリーザーフィルター(ペイトンプレイス) メッシュのヘッドが主流も、ここは個性的な塞ぎキノコでっ。 4.500円
エアインダクションカバー(ペイトンプレイス) ガス規制対策の為のAISを塞ぐ術。 1.200円
電装プレート(ペイトンプレイス) ステン製、
スカチューンなのにバッテリー対応に出来るというありがたいアイテム。
11.000円
ブレーキホース(PLOT) や、もともとセパハンにした時点で替えるべく部品。
ノーマル時より8cm短縮と発注したのだが・・どうかな?
(通販割引)6850円
スプロケット-後(AFAM) リムに合わせてゴールド化。サイズ無変更
(ってか、リム間に合わなかったのに・・(T^T)ノ)
6.900円
スプロケ用ワッシャー ↑の行程に必要。 1.500円
革製ツールケース(NANKAI) 高いよっ!! 他に3500円とかでも売ってたのに、
鋲とかついててアメリカン寄りだったんですよ・・(T^T)ノ
9.500円
ナンバー用ボルトカバー(オートバックス) オシャレ・・・なのか?(-_-; 2×500円
ハンドル・グリップ(B-Line) とにかく一番ゴム厚で、ソフトなやつに・・振動疲労に高価あり(本当) 1.600円
03.4/4更新分
手曲げエキパイ(ペイトンプレイス) ちょっと高い気がしますがー・・・
あえて言うならセクシーな感じです。ええ。
28.000円
アップ型マフラー(ペイトンプレイス) 形状や質感は上品なのに、角度は過激。
38.000円
02.10/21更新分
SR用ミニメーターキット(デイトナ) キットは大袈裟。(ま、お手頃だし・・ね?)
バラ売りと違うのは専用の一体ステーがあることくらいです
12.500円
インジケーターキット(デイトナ) ↑インジケーターが組み込まれてればキットと名乗っても許すのにね。(笑) 4.500円
チェーンケース(WM) これねぇ、良いです。気に入った。ちなみにステン製 9.800円
02.9/23更新分
カウルとシートのペイント(ウエストさん) 例によって、お世話になってるウエストさんで塗装(3回目か?) 31.000円
リアサスペンション(ワークス・パフォーマンス) こうゆうの欲しかったんです。。
他であまり見ないタイプってのも良いかも?
(通販特価)49.900円
フォーク用スタビライザー(デイトナ) 隠れ名品。
01から製造してないらしいので狙ってる人は早めに買いましょう。
9.800円
カウル用のモール(ヤマハ) タンクの縁に付いてる形状記憶のゴムです。
優れものだけど、一本1000円以上って・・高ぇなー(TдT)
5×1.050円
02.9/10更新分
トップブリッヂ(WM) 定価が15000円なので、かなりお買い得といえるでしょうね。 9.800円
アシストバー(WM) 無駄穴を塞ぐとともに、色々と重宝するらしいです。 2×2.500円
フロントカウルキット(ペイトンプレイス) 間違ってもコケることは許されなくなりました。
目指せ・走る芸術品!(TvT)ノ
85.000円
バックミラー(デイトナ) 工程上、どうしても小振りにものが必要になります。
小振り故に安価ですが、視認性の悪さは否めません。
2×2.000円
化粧ボルト(デイトナ) 既存のミラー用のホールを塞がなければなりませんので・・ 2×600円
黒の塗料(日本ペイント)<笑 もはやこのSRはフルスケールのプラモデル扱い 380円
02.9/1更新分
純正バックステップ(ヤマハ) 思ってたより良い感じです。中古部品も結構出回ってますが、
あえて新品で・・・
29.045円
シングルシート(ブルックランズ) デザインは好きです。 29.000円
Fフェンダー(ペイトンプレイス) 普通、ブランドは合わせそうなものですが、
Fはペイトンのほうが若干安く、
Rはデイトナのほうが若干安かったのです。
当然ステン同士なので全然OKですけどね。
15.000円
Rフェンダー(デイトナ) 28.800円
02.8/26更新分
ニーパッド(キジマ) 価格の安さ×車体の変貌度
という意味では今まででナンバーワンの一品かも?
1.600円
シートバック(???) うーん、あとは役に立ってくれることを祈るしかっ・・・ 13.000円
02.4/20更新分
タンデムシート(オフィシャル) 品質程度は100点。形状の好みは75点。 (中古)15.000円
02.4/9更新分
サイドカバー用レタフィルム(ヤマハ) 安いけど高い(-_-; 2×1.100円
01.10/26更新分
塗装料金(ウエストさん) 例によって、D-Endの取材でお世話になった
ウエストさんにて本格塗装。
50.000円
01.10/2更新分
フロントカウル(ブルックランズ) うーん、カウル付いたSRって珍しいし、
大変宜しいのではないかと。。。
14.500円
01.5/25更新分
シングルシート(K&H) タイトな感じが良い感じ (オークション)9.000円
エアロバイザー(デイトナ) こいつに潜ると本気モード(笑) 6.800円
01.5/10更新分
ルーカス・テールランプ(デイトナ) 専用設計でないワリには(だから価格も安い)
ブラケットのフィッテングが良い。
4.200円
キャブトン・マフラー(プロト) 定番といえば定番・・かな? 車検対応ではないので音は大きいです。 (特価)12.000円
01.4/3更新分
セパレート・ハンドル(マグラ) SRにはセパハンだ!! 17.000円
ハンドル・ストッパー(忘れたや・・) ↑の行程に必要 1.200円
ヘッドライト・ステー(キジマ ) ベーシックなタイプ 6.000円
ラバーグリップ(キジマ) バーエンドを出したかったのデス。 2×1.000円
スモール・ウィンカー(CGC) あえて、オレンジレンズをセレクト 4.340円
ウィンカー・ステー(CGC) ↑に合うタイプのを 1.500円
↑ウィンカーバルブ ・・ 4×140円
↑ハーネス&ステーベース ・・ 2.800円
可変式ミラー(TPナポレオン) TWの唯一の遺品。(TvT)ノ 当然タダ



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